[摘要] 杨柳垭隧道工程项目位于达州经开区长田新区，是达州经开区重点基础设施建设项目之一，也是达州市缓堵保畅重点工程之一。自去年10月项目开工建设以来，工程建设进展顺利，近日开始进洞作业。
杨柳垭隧道工程项目位于达州经开区长田新区，是达州经开区重点基础设施建设项目之一，也是达州市缓堵保畅重点工程之一。自去年10月项目开工建设以来，工程建设进展顺利，近日开始进洞作业。
为了连接经开区长田新区与达川区杨柳垭片区，提高路网通行能力，促进长田新区与相邻区域的发展，达州经开区规划修建杨柳垭隧道。该项目起于国道210线旁禾林汽车城（达川区南北一号干道），止于南城火烽山村（长田大道），设计速度为40km/h，采用沥青混凝土路面。设计为分离式双洞，双向六车道，全长1300米，其中隧道长700米，总投资1.47亿元，建设工期为24个月。
杨柳垭隧道自2015年10月开工建设以来，工程建设进展顺利，目前已经开始进洞作业。7月13日，记者在项目施工现场看到，杨柳垭隧道周边防护工程已经基本成型，隧道左洞已经掘洞20多米，右洞也在开始进洞作业，一些工人正在用型钢搭建支护架。
据杨柳垭隧道项目现场负责人宋坚介绍，现在正在进行的是初级支护型钢的安装过程，这是根据项目的设计要求，做初级支护，主要是对整个工作面安装过后的人员、设备起到一个安全保护作用。
据这位负责人介绍，杨柳垭隧道地质结构属于五级危岩B，施工难度比较大，工人们严格按照设计要求，采取打钻、放炮、开挖和做支护的过程循环作业，确保了工程进度。
据了解，杨柳垭隧道项目建成后，可实现长田大道与达川区南北一号干道互通，将大力提升西外至南城，西外至新机场交通运力，改善经开区的交通条件和发展环境，同时对缓解达州市主城区交通压力具有重要作用。
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