[摘要] 凤凰山隧道工程全长约5.2km，其中隧道总长2378m，占道路总长45.8%，总投资约8.6亿元，建设工期24个月。凤凰山隧道设计为分离式隧道，左线长2378m，右线长2331m。设计标准为双向四车道，时速60公里/小时，预计2017年11月底全线建成通车。
凤凰山隧道连接达州北外和西外，能有效缓解达州的交通拥堵状况，因此凤凰山隧道建设工程一直备受广大达州市民的关注。近日，小编来到位于达州市通川区北外镇石龙溪社区的朱家沟发现，自210国道往里走，沿路居民房屋基本搬迁完毕，十几辆渣土车进进出出，随处可见挖机、起吊机运作及工人施工的身影……一幅忙碌的施工场景展现在眼前。
在项目部，一冉姓工程技术人员告诉小编，凤凰山隧道工程自去年10月28日开工以来，目前北外进口已掘进左洞约640m、右洞约530m，西外出口已掘进左洞约515m、右洞约350m；桥梁桩基已完成145根、柱子46根；涵洞完成2座；路基工程完成约90万方。累计完成产值逾1.9亿元。
来到施工洞口外，一项目负责人告诉小编，为确保工程的顺利推进并早日完工，目前有400余名工人正在现场紧罗密布地抓紧施工。如果不遇上断层等不良地质条件，隧道单洞单边每天能掘进2—3m。其中隧道左洞有望在明年6月左右通车。
据悉，凤凰山隧道工程全长约5.2km，其中隧道总长2378m，占道路总长45.8%，总投资约8.6亿元，建设工期24个月。凤凰山隧道设计为分离式隧道，左线长2378m，右线长2331m。设计标准为双向四车道，时速60公里/，预计2017年11月底全线建成通车。
凤凰山隧道作为中心城区北外组团与西外组团连接通道的关键工程，其建成通车，将进一步提高达州城市组团互通能力，极大缓解中心城区拥堵，更能拉大达州城市框架，打开达州北向发展瓶颈，带动北外张家坝、韩家坝的开发建设，助推达州建成川渝陕结合部区域中心城市。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
