近日，营山至达州高速公路控制性工程——州河特大桥破土动工，这标志着营达高速公路全面开工建设，同时，也预示着达州至成都的高速公路里程将由现在的460公里左右缩短为350公里。简而言之，达州市民可以少踩几脚油门3.5左右就飙拢成都了。听上去是不是美得不要不要的！
州河特大桥位于达川区，在河市镇与金垭镇之间的马滩河处跨越州河，初设全线长1174.5米，宽28米，双向四车道，设计时速80公里。营山至达州高速公路是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》阆中至达州高速公路的组成路段，项目位于川东北经济区核心——达州市和南充市境内，是全省高速公路网布局规划中重要的东西联络线。
据悉，营达高速公路线路全长98公里，总投资约103亿，项目起于南充市营山县新店镇，接在建巴广渝高速公路和规划的阆中至营山高速公路，经涌泉、老林、木桠、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭，止于达州市石板镇，接已建成的达渝高速公路。营达高速公路主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/，设置新店（枢纽）、涌泉、老林、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭、石板（枢纽）共10处互通立交，同步建设互通连接线9.66公里，互通立交连接线采用一、二级公路技术标准建设。
据了解，营达高速公路建成后，达州与省级中心城市的联系将更加紧密。
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