连接达城西外金山片区与马踏洞中心服务区的重要桥梁——马踏洞大桥设计方案近日出炉。马踏洞大桥设计比选方案首次采用上车行、下人行的双层设计理念。
据了解，马踏洞大桥为达城金南大道（秦巴大道）控制性工程之一，连接西外新区金山片区与马踏洞中心服务区两大城市组团重要桥梁。根据规划设计，预计桥梁长约450米，主跨近300米，大桥总宽度40米，规划双向六车道，车速均为50—60Km/h。大桥东起金山片区站东路，西至马踏洞中心服务区诚义路。马踏洞大桥采用双层式设计，大桥上层为车辆通行层专用道，下层为行人或自行车专用通行道层，人和车分开通行，互不受影响干涉。根据工程计划安排，马踏洞大桥预计于2016年初开工建设。
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